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变压器油枕油位过高或过低的危害

时间:2020-06-03人气阅读: 作者: 优优自学网收藏本站方便下次阅读!

导语【自学网】业精于勤,荒于嬉。本文是关于“变压器油枕油位过高或过低的危害”的知识讲解,三人行,必有我师也!变压器油枕油位过高或过低的危害 电工怎么学?的正文内容如下:

变压器油位过高和过低处理方法

变压器油位过高和过低处理方法 变压器油枕油位过高或过低的危害

变压器运行时应保持正常油位。为了监视变压器的油位,变压器的油枕上装有玻璃管油位计或磁针式油位计。变压器运行时,正常情况下变压器的油位随变压器油温的变化而变化。检查油位时,要注意是否是假油位。当油枕呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞、油标管堵塞或油位计损坏时,均会出现假油位。此时虽然变压器油温、环境温度、负荷等的变化是正常的,但油位不变化或变化异常。

变压器油位异常主要是油位过高和过低。

1.油位过高

当变压器油位高出最高油位线时,应根据引起的原因,采用不同的方法进行处理。如果是过负荷引起的,应降负荷;如果是三相电流严重不平衡而使得某一相电流超过额定值引起的,则应调整负荷达到基本平衡;如果是冷却器异常引起变压器油温度升高,油受热膨胀,造成油位上升,则应检查冷却器是否积灰堵塞,油管上、下阀门是否打开,风扇、潜油泵运转是否正常,冷却介质温度是否合适等,及时处理使冷却器恢复正常运行;如果油位过高是由于变压器加油过多引起的,应放油至适当高度。

2.油位过低

当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降,油位在最低油位线以下或看不见时,为油位过低。当变压器漏油,因工作需要放油后未及时补油,或者变压器原来油位不高,遇有变压器负荷突然下降或外界环境温度明显降低时,均会使油位过低。油位过低会造成瓦斯保护动作,当严重缺油时,变压器铁芯和绕组会暴露在空气中,容易受潮降低绝缘能力,甚至可能造成绝缘击穿。因此当发现变压器油位过低时,应查找原因,进行处理。

若油位低且未发现漏油现象,运行人员应汇报,尽快补人同型号的合格的变压器油。如果是因为漏油使油位明显降低,应采取措施消除漏油,并立即加油,使油位恢复正常。若大量漏油,油位下降过多危及变压器安全运行时,应汇报调度申请停用该变压器。对大型强油循环水冷却的变压器,如果发现油位降低,应检查水中有无油花,以防止油中渗水危及变压器绝缘,找出原因排除后才能补油。

由于季节变化引起变压器油位升高或降低,属于正常现象。如果夏季油位过高,应设法放油,冬季油位过低,应设法加油,以维持正常油位,确保变压器安全运行。

如何发生变压器油位过低,对运行何危害

变压器发生油位过低,一般是变压器存在渗漏油情况或者变压器出厂时油箱存在气体或渗透不够出现了假油位。

变压器油位过低:1。会导致变压器局部散热不良,发生局部过热,时间长了会烧毁变压器

2。绝缘强度不够,发生放电,造成绝缘击穿,烧毁变压器。

柴油发电机变压器油位不正常是怎么回事

1、油位过高。油位因油温升高而高出最高油位线,有时油位到顶而看不到油位。油位过高的原因是:变压器冷却器运行不正常,使变压器油温升高,油受热膨胀,造成油位上升;变压器加油时油位高较多,一旦环境温度明显上升,引起油位过高。如果油位过高是因冷却器运行不正常引起,则应检查冷却器表面有无积灰堵塞,油管上、下阀门是否打开,管道有否堵塞,风扇、潜油泵运转是否正常合理,冷却介质温度是否合适,流量是否足够。如果油位过高是因加油过多引起,应放油至适当高度,若油位看不到,应判断为油位确实高出最高油位线,再放油至适当高度。

2、油位过低。当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降,油位在最低油位线以下或看不见时,应判断为油位过低。造成油位过低的原因是:变压器漏油;变压器原来油位不高,遇有变压器负荷突然下降或外界环境温度明显降低时,使油位过低;强油水冷变压器油流入冷油器时间较长,也会使油位过低。油位过低,会造成轻瓦斯保护动作,若为浮子式继电器,还会造成重瓦斯保护跳闸。严重缺油时,变压器铁芯和绕组会暴露在空气中,这不但容易受潮降低绝缘能力,而且可能造成绝缘击穿。因此,变压器油位过低或油位明显降低,应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低,应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号,消除漏油,并使油位恢复正常。若大量漏油,油位低至气体继电器以下或继续下降,应立即停用该变压器。

3、假油位。造成假油位的原因可能有:当非胶囊密封式油枕油标管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管气孔堵塞时,均会出现假油位。当胶囊密封式油枕内存有一定数量的空气、胶囊受阻呼吸不畅、胶囊装设位置不合理及胶囊袋破裂等也会造成假油位。处理时,应先将重瓦斯保护解除。

因此,用户在使用柴油发电机组的时候一定要注意对机组进行检查和维护,这样才能及时的找出机组故障,及时的解决故障,这样才能更好的使用柴油发电机组。

油浸式电压互感器某一相油位过低会导致什么后果

你好:

很高兴一起探讨:

1、变压器油的主要作用:A、绝缘 B、散热

因此油未过低可以导致:

1、绝缘性能减弱,可能导致该相击穿损坏;

2、散热性能减弱,导致高温损坏设备。

变压器油位过高和过低处理方法 变压器油枕油位过高或过低的危害

变压器油枕油位过高或过低的危害

1、油枕油位过高,当变压器满载或过载运行时油会溢出来,如果是全密封,会增加油箱内的压力。

2、油位过低 首先会造成高压套管中油位的降低,套管内放电,引起事故。如果是电容式套管,不会马上引起故障,但继续降低,低于气体继电器就有会很*烦,会报警或跳闸。

变压器油枕,为压器油的热胀冷缩创造条件,有波纹式、胶囊式、隔膜式。当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时,油枕起着调节油量,保证变压器油箱内经常充满油的作用。

扩展资料:

变压器油枕的作用:

1、为使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油。

2、为了使变压器器身和套管下部能可靠地浸入油中,保证了安全运行,且可减小套管的设计尺寸。

3、变压器油仅在油枕内与空气接触 (有些还装有胶囊呼吸器),与空气接触面减少,使变压器油的受潮和氧化机会减少,油枕内的油温较油箱内油温低,也使氧化速度变慢,有利于减缓油的老化。

4、油枕和油箱的连管中间可安装气体继电器。

5、变压器油从空气中吸收的水分将沉积在油枕底部集污器内以便定期放出,使水分不会进入油箱

参考资料来源:百度百科—变压器油枕

变压器在运行中的油位过低应该怎么处理

关键看是什么变压器?不同变压器有不同的处理方法,不要随便加油,最好停电之后处理,这里的停电要包括主回路和控制回路。否则不是有安全问题就是有技术问题,可以把实际情况说一下,帮你分析一下安全措施。

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